Versicherung für alle Arten von Fracht

Cargo Mover ist ein chinesisches Speditionsunternehmen, das Kunden beim Abschluss einer Transportversicherung unterstützt. Wir helfen unseren Kunden, Fracht beruhigt, kostengünstig und schnell zu transportieren und stellen formelle Versicherungsdokumente aus. Unser Unternehmen wurde 2006 gegründet und ist ein Vermittler von Seefracht-, Luftfracht-, Express-, Bahn- und LKW-Transporten. Es verfügt über 17 Jahre Erfahrung im Exporttransport, ist ein guter Partner für ausländische Käufer und hält stets an der „erstklassigen Qualität“ fest von Service, erstklassiger Effizienz, erstklassigem Ruf des Unternehmens“ für den Geschäftszweck bis hin zu „Integrität, Engagement, Innovation und Fortschritt“. Integrität, Engagement, Innovation und Fortschritt“-Unternehmergeist bei der Geschäftsabwicklung.

 

 

Der Verlust von Gütern, die auf dem Seeweg transportiert werden, auch Seeverlust genannt, bezieht sich auf den Verlust von Gütern während des Seetransports aufgrund der Gefahr des Meeres. Seeverlust umfasst auch den Verlust von Gütern während des Landtransports und der Binnenschifffahrt Transport im Zusammenhang mit dem Seetransport. Seeverluste können je nach Schadensgrad in Totalverlust und Teilverlust unterteilt werden. Unter einem Totalschaden, auch Totalschaden genannt, versteht man den Verlust aller versicherten Güter, den tatsächlichen Totalschaden und den mutmaßlichen Totalschaden. Der tatsächliche Totalschaden bezeichnet den völligen Verlust oder die Verschlechterung der Ware und hat keinen kommerziellen Wert mehr. Unter mutmaßlichem Totalschaden versteht man, dass die Ware durch das Risiko geschädigt wurde und zwar nicht im Ausmaß des tatsächlichen Totalschadens, der tatsächliche Totalschaden jedoch unvermeidbar ist, bzw. die Summe der Kosten zur Vermeidung des tatsächlichen Totalschadens und der Kosten für die Fortsetzung die Ware an den Ankunftsort zu bringen, übersteigt den Versicherungswert. Die Annahme eines Totalschadens unterliegt der Prüfung durch den Versicherer. Ein Teilverlust ist ein Verlust, der kein tatsächlicher oder faktischer Totalverlust ist. Je nach Schadensursache kann man in gewöhnliche Seeschäden und getrennte Seeschäden unterscheiden. Wenn ein Schiff, eine Ladung oder ein anderes Eigentum während des Seetransports einer gemeinsamen Gefahr ausgesetzt ist, werden die besonderen Opfer und besonderen Kosten, die als direkte Folge der absichtlichen Ergreifung angemessener Bergungsmaßnahmen zur Linderung der gemeinsamen Gefahr entstehen, als gemeinsame Gefahr bezeichnet Meeresverlust. Nachdem das Schiff einen gemeinsamen Seeverlust erlitten hat, können alle Opfer und Kosten im Rahmen des gemeinsamen Seeverlusts anhand des gemeinsamen Seeverlusts berechnet und anteilig auf die jeweiligen geretteten Begünstigten (d. h. das Schiff, die Ladung und die Fracht) aufgeteilt werden (Verdiener) entsprechend dem Wert der Rettung zu zahlen und diese dann bei ihren jeweiligen Versicherern einzufordern. Die Faktoren, die bei der Aufteilung gewöhnlicher Meeresschäden eine Rolle spielen, sind komplex und werden im Allgemeinen von spezialisierten Schadenregulierungsinstituten angepasst. Schäden, die nicht den Charakter eines Gesamtschadens haben und nicht die Höhe eines Gesamtschadens erreichen, werden als Einzelschäden bezeichnet. Bei diesem Verlust handelt es sich lediglich um den Verlust des einseitigen Interesses des Schiffs- oder Ladungseigentümers. Gemäß den Frachtversicherungsvorschriften werden Totalschäden und gewöhnliche Seeschäden aufgrund von Transportrisiken unabhängig von der Art der Frachtversicherung vom Versicherer gedeckt. Im Falle eines faktischen Totalschadens hat der Versicherte die Wahl, entweder einen Totalschaden oder einen Teilschaden geltend zu machen, da die Ware nicht vollständig verloren geht. Im Falle eines Totalschadens hat der Versicherte dem Versicherer eine Abtretungsanzeige zu erstatten.“ Das Eigentum am Bergungsgegenstand geht auf den Versicherer über und wird bei Annahme durch den Versicherer entsprechend dem Totalschaden entschädigt.

 

 

Was ist eine Frachtversicherung?

Eine Fracht- und Frachtversicherung ist für den Warentransport überall in der Welt unerlässlich. Bei der Frachtversicherung handelt es sich um eine Transportversicherung, die eine oder mehrere Frachtsendungen auf dem Luft-, Schienen-, Land- oder Seeweg abdeckt. Eine Frachtversicherung ist die einzige Möglichkeit, Ihre Güter wirklich zu schützen.

 

Für wen ist eine Frachtschutzversicherung geeignet?

Die Frachtversicherung eignet sich für alle inländischen Spediteure, Importeure und Exporteure.

 

Welche Gegenstände kann ich versichern?

Normalerweise sind die folgenden Gegenstände die am häufigsten versicherten Gegenstände; teurer Schmuck, Autos, Motorräder, Elektronik, Computer, zerbrechliche Güter, Lebensmittel und Pflanzen.

 

Benötige ich eine Transportversicherung?

Der grenzüberschreitende Charakter des Handels birgt gewisse Risiken. Der Versicherungsschutz ist für Unternehmen, die sich mit Spedition, Schifffahrt, Handel oder Fertigung befassen, von entscheidender Bedeutung, um ihre Investitionen in Waren für nationale und internationale Lieferungen abzusichern.

 

Für alle Unternehmen, ob in Hongkong oder weltweit, ermöglichen unsere Seefrachtversicherungspolicen den reibungslosen Tagesablauf Ihres Unternehmens, indem sie die finanzielle Sicherheit bieten, gegen potenzielle Verluste abgesichert zu sein, die beim Luft-, See- oder Landtransport auftreten können .

 

http://de.cargomoverlogistics.com/